今年早些时候,我中学两个女儿有机会看到在行动——流体动力和建立自己的设备驱动。这是真正令人大开眼界的经历对他们来说,他们兴奋地沉浸在我的世界里一个小方法。
从3月IFPE回来之后,我的七年级学生兴奋地报道,她建立了一个液压手臂课程科学、健康、和数学教合作对假肢设备。我从来没有见过她的兴奋,所以她科学与健康类和渴望分享他们如何使用注射器和水动力的运动设备。无论多少次我有给她看一个圆柱体在移动机器或气动驱动游乐园,她似乎并不感兴趣。但给她让她自己的设备每天带回家我写什么。
几天后,我开车我5年级的孩子和她的朋友约翰•卡罗尔大学科学奥林匹克竞赛,克利夫兰附近。在那里,她和她的朋友建立了一个火箭船由水和压缩空气泵)(一个两升的瓶子和一辆自行车。开云app下载官方网站安装虽然他们没有赢得比赛,他们很快了解到,适量的水和空气的泵拍摄那些火箭更高。再一次,这是令人愉快的,看看他们工作的必要性,正确的力量创造更高的权力。
快进到过去的这个月,美国举行了流体动力汽车的挑战在艾姆斯丹佛斯,爱荷华州和气动元件在利特尔顿。这些大学生之间长达一年的比赛给学生一个真实的机会建立流体动力机器,课堂学习的东西不能复制。(阅读更多关于赢家在这里)。
虽然大部分学生参与的老年人,密尔沃基underclassmen工程提出了一个团队,学院与流体动力的经验是有限的。我收到的评论两个学生,Jeffrey成熟CFPHS,一个新生,和丹尼尔·坎图,大二的时候竞争,分享一些想法的挑战是什么样子。
“NFPA流体动力的汽车的挑战是关键在帮助我了解流体动力的原则。虽然我花了过去几个月准备液压专业认证考试,学习指南和在线课程甚至不与实际经验,成熟。“我认为动手体验车辆的挑战是至关重要的任何兴趣学习大学流体动力水平,我希望随着时间的推移,越来越多的大学开始创建FPVC团队,无论是老年人还是流体动力俱乐部,今年MSOE一样。我对我的队友感到同样可以说,丹尼尔和布兰登,尤其是丹尼尔·坎图,他们来到汽车挑战零流体动力体验。现在,他也变得感兴趣的流体动力和理解许多基本原则。”
坎图补充说,他加入了MSOE流体动力俱乐部希望学习一些基础知识和网络与行业专家。“当我得到工作的机会在流体动力汽车的挑战,事情真的改变了。我从没有任何背景的流体动力了解液压回路工作,不同类型的水泵工作,流体动力和整体功能和目的,”他说。“我真的建议参与流体动力汽车的挑战,因为你会得到知识,不仅是教科书中,您将能够应用自己,它是有益的开始和结束你事先一无所知。”
有一件事我告诉任何人的新行业,他们会爱上技术和流体动力前进的人。但让新人们进入这个行业,我们首先必须让他们体验它。这将是令人兴奋的看到更多NFPA快速通道流体动力中心形式和整个新一代介绍给这个行业。我鼓励你参与的新方法。保持对话和实践经验从年轻小学生一直到大学。
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