迫使客户兴趣和可持续建筑设备肯定是关注上升。帮助解决日益增长的市场或者驱动机器,约翰迪尔展示了新的电子驱动(混合动力)和E-Power Conexpo 2023(电池动力)机器。
“作为一个领导人在建筑业,约翰迪尔致力于帮助减少对气候变化的贡献和唯一能够提供经济和可持续的价值通过先进的技术和解决方案,其客户“瑞安·坎贝尔说,总统,世界范围内建设林业和电力系统。到2026年,约翰迪尔旨在为顾客提供各种各样的电气施工设备的解决方案,包括20多个电动和混合动力模型,将有助于减少碳足迹的建筑业,他说。
电子驱动机器特性的电气传动系统的内燃机作为主要能源。产品线可以更好的燃油经济性,改善传动系统组件在工作生活和更强的推动力量与传统模型,表示,该公司。可用版本包括X-Tier 644和944 850 X-Tier X-Tier轮式装载机和推土机,这档节目的特点就是一个不那么复杂的动力传动系统,每个记录有一个电动马达保持机动性和控制传统的静压约翰迪尔推土机。最后,744年X-Tier电子驱动轮式装载机,电动可变传输,结合了改进的性能和提高燃油效率。
约翰迪尔也将提供E-Power从Kreisel电动机器,依靠电池系统。其中包括310年X-Tier反铲,244 X-Tier小型轮式装载机和145 X-Tier挖掘机,据报道,提供降低日常运营成本,降低工地现场噪声,没有尾气排放。
公司于310年开始测试X-Tier E-Power电气2021年反铲,机器将进入下一阶段的发展在2023年根据客户反馈。2023年首次亮相在Conexpo 244 X-Tier紧凑的轮式装载机适合各种材料处理应用程序。
之前145 X-Tier E-Power中型挖掘机的概念,展示了2023年消费电子展,也是Conexpo展出。虽然没有宣布145年X-Tier规格同等级别的传统135 P-Tier挖掘机开放的中央有一个101马力的柴油发动机驱动,先导式液压。两个主要变量轴向柱塞泵供应28日流量×2流;和一名飞行员齿轮泵供应8.7 gpm。实现电路是额定4975 psi和旅游水力学5047 psi。一个可用功率提高函数提出了压力时需要5265 psi。
约翰迪尔也发展电气化的基础设施解决方案解决能源补充电池电动汽车越野生产环境中所面临的挑战。约翰迪尔电气化的生态系统将地址需要充电,数据和连接,机器支持和金融服务。
充电一夜之间生态系统将包括一系列的解决方案和快速充电。约翰迪尔所有机器和充电站将使用常见automotive-style充电连接,帮助简化电气设备的充电过程。此外,该公司正在开发新功能,比如一个操作中心针对电池动力设备远程帮助客户监控的使用和管理工作,而自信和轻松地充电设备。
“我们继续介绍电池动力和混合力解决方案市场,我们不仅仅是设计一种新的燃料你的舰队。我们也专注于建立一个电力基础设施通过创新和前卫的技术,”坎贝尔说。“这意味着扩大我们的努力为客户提供最优的经销商的支持,工地现场数据和充电解决方案旨在提高电气在建筑空间世界各地。”
约翰迪尔建筑
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